NC-220スラッジリムーバー洗浄バカ

エイプリルフールはナイスなウソをかましましたか？？台風騒ぎを起こしてしまって、お詫びをしたところなんかもございますが。。今年度もよろしくお願いいたします。。意味不明(爆

4月のおバカです。財布を家に忘れてきました。。4月バカってそういう意味か？！まぁ、どっかのお店に置き割れてきたとかではないので今日を我慢すればオーケー♪。危ない危ない。

◆クオリス　エンジン振動減少大作戦！実行中その後。。
ビルシュタインのカーボンクリーンを行って、しばらく走行（500～1,000km）した後にスラッジクリーンをするといいらしいです。カーボンクリーンした直後には取れなくても洗浄剤が染み込んでいて少し後から取れるカーボンがオイルのほうへ落ちるかららしいです。。。ちゅうことは、ここでガソリン添加式の洗浄剤を使うと残りのカーボンが取れるかな？？

スラッジリムーバー（ドラえもん風）！

また、洗浄系ケミカル(爆。。まさに？！洗浄おバカ。。

カーボンクリーンで取れやすくなっている（と思われる）カーボンスラッジをこのNC-220でとってやります。で、その後NC-120を行い、NC-900をしてから、ビルシュタインのスラッジクリーンをするつもりです。さらにさらに　その後、NC-202して、エンジンのメンテはひと段落させるつもりです。

ニューテックのパワーアッププログラムとほぼ同じ段取りです。。個人施工ですが。

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