Soliloquy of Webmas

何気にエンジンルームを見ているとリザーバタンクのクーラント（冷却水）が妙に少ない。。

下限度にほぼ近くなっていましたのでクーラント買って追加しておきました。

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どんなオイルに交換しようかなということで下調べのエンジンオイル覚書でしたが。。

モービル１・Mobil1

5W-30にしようかなぁと思ってオートバックスに行きましたが、土壇場で5W-40　SM/CFのほうにしちゃいました。Driving Excellence – ドライビングエクセレンス です。

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ホントのところは避けたかった手段です。。しかし、腰を痛めて洗車を満足にできませんでしたから、ガススタで洗車機ばかり使ってました。仕方がないですね、細かい傷は。。ですから、すごくマットなホワイトでした。

ブリスをつかってかなり光沢も戻っていましたが、やはり一番のボンネットと屋根。ここはブリスでもかなり苦戦してもう一声光沢を取り戻せませんでした。

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数年前、仕事の愚痴がたまってて。。今も大して変わらないが。。(爆。。
「ったら！すざけんなぁ～～～！！」ってな感じで車を駐車場から歩道をカットして車道に出るときに、かなりキツメにコーナーリング（左折）したため左後輪が縁石に乗り上げてしまった。

「ごんっ！」ってタイヤが縁石から落ちたときに「ぐしゃっ！」っていやぁーな音がしたわけです。

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色々とサイトをめぐっていて良いワックスを探していました。そしてたどり着いた？！のがブリスというヤツです。

ブリスとは
ガラス繊維系コーティング剤の常温硬化による化学結合を実現した、画期的な表面保護剤

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洗車をするとですね。。結構な確率で雨が降りませんか？？

超久しぶりですね、自分の手で洗車するのは。思い出してみましたが記憶が。。
なんせ椎間板ヘルニアを患ってからしばらくずっとガソリンスタンドで機械洗車してましたから。。
たぶん1年半とか2年とか自分で洗ってませんでした。

機械洗車でざっとですから、そりゃぁ汚れていましたよ。

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