今回のエンジンオイル交換ではビタミックス・フラッシュでフラッシングして、気分的に少しきれいにしてバービスストラーダというオイルの交換しました。
やはり、4L缶のオイルですのでいつものごとく足りません。。今回はあらかじめ添加剤NNL690というものを小分けして用意していきました。

今回のエンジンオイル交換ではビタミックス・フラッシュでフラッシングして、気分的に少しきれいにしてバービスストラーダというオイルの交換しました。
やはり、4L缶のオイルですのでいつものごとく足りません。。今回はあらかじめ添加剤NNL690というものを小分けして用意していきました。

エイプリルフールはナイスなウソをかましましたか??台風騒ぎを起こしてしまって、お詫びをしたところなんかもございますが。。今年度もよろしくお願いいたします。。意味不明(爆
4月のおバカです。財布を家に忘れてきました。。4月バカってそういう意味か?!まぁ、どっかのお店に置き割れてきたとかではないので今日を我慢すればオーケー♪。危ない危ない。
@NUTEC-Interceptor@NC-202コンプブーストフォーエンジン@
圧縮圧力回復剤です。シリンダーの内面をコーティングして圧縮圧力を回復します。

(エンジン内部を洗浄した後等に施工し)圧縮圧力を整え回復させるケミカルです。
燃焼室に堆積したカーボンを直接スプレー&クリーニングしてエンジン内部を洗浄し元の状態に近づけ燃費向上させるNC-900リパワーカーボンリムーバーです。

@NUTEC-Interceptor@NC-900リパワーカーボンリムーバー@

地道にメンテしています。。今回は、エアコン添加剤 正確にはエアコン コンプレッサーのオイル添加剤です。
@NUTEC-Interceptor@NC-200/nc-201コンプブースト@
ガソリン添加剤清浄剤。。またまた、エンジン内部洗浄系です。。好きですなぁ(爆&W
こういう燃費向上、エンジン振動低減のためのグッズはかなり好きかもしれません。

| タービュランス社正規特約店です。おかげさまで発売以来クチコミだけで販売実績1000個以上突破… |
NUTEC NC-120
STP コンプリートフュエルシステムクリーナー
ZOILフューエルチューナー
トルマリンチューンというチューニング?!があるらしいです。トルマリンを吸気系や排気系に配置・設置することによりトルマリンのマイナスイオン効果でエアーの流動抵抗が減るらしい。。本当か??
とりあえず、やってみよう。。やるんかいっ!

準備したものは。。
・トルマリン イオンデールH (とりあえず300g)
・20mm幅(14SQ) 平編み線(平網線)(TBC) 3m
・ステンレスホースバンド セット
とりあえず、こんなもんで。
先日オートバックスで施工していただきましたオートマオイル交換(ATF交換)
さっと、なじんだ?ところで添加剤を入れておきます。。添加剤は賛否あると思いますが、自分が効果があると実感しておりますので入れる派です。
ATFの添加剤には、前に使ったことのあるメタライザーPROにしました。

キャブ、スロットルのジェット類やスロットルバルブ、インジェクション、O2センサーなどのカーボンやスラッジをクリーニングしミクスチャー系の本来の能力を発揮し、良い混合気を作ります。
@NUTEC-Interceptor@NC-120キャブレター&インジェクションクリーナー@
エンジン内部洗浄剤としていくつか使ってきましたが、これまでは燃料(ガソリン)に添加して試用するものでした。
■燃料(ガソリン)添加タイプエンジン内洗浄剤インプレ?!
エンジン内部洗浄by STP コンプリートフュエルシステムクリーナー
エンジン内洗浄 by ZOILフューエルチューナー
少し洗浄の施工が面倒になりますが、吸気系から洗浄剤を入れるタイプを試してみようと思って探しておりました。
「RMC-3E」というエンジン洗浄剤を見つけたのですが、エンジン洗浄剤を入れる際に自分で霧状にしてやらないといけないため、もう一段階面倒でした。さらに探すと、「NUTEC NC-120」というものを見つけました。

そういえば、「ウルトラヒューズ」なるモノも使ってチューニングしていました。
ウルトラヒューズとは。。通常、車に使われているヒューズをより高性能(ノイズが発生しにくい)で扱いやすい(電気の流れる方向性がない)ようにしているチューニング用のヒューズです。
電気の流れる方向性:通常のヒューズは一方方向の電流の流れが流れやすくなっており、その方向を調べながらきちんとヒューズ取り付けをしようとすると大変な作業になるそうです。

「ウルトラヒューズ」の「U」マーク見えますか??
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