Soliloquy of Webmas

お願いしていましたクオリスの車磨き＆ポリマー加工施工が終わりまして受け取ってきました。

もう、なんちゅうか　(￣ー￣)ニヤリ
何故かニヤケてしまいますね。

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数年前にオヤジにプレゼントして、バモスに取り付けているカーオーディオ？カーコンポ？です。1DINタイプながらCDとカセットデッキがついています。

クオリス磨きで出している間、バモスを借りてましたので、しばらくこの　FXCD-510J　で音楽など聴いていました。

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車のポリッシュですよ！磨き＆ポリマー加工です。

クオリス、思いっきりくすんでしまっていて。。そしてそして、結構汚れている(爆

。。ので、ちょっと奮発してプロに車磨きをお願いしました。

福岡の車磨きとボディコーティング・ポリマー加工・ガラスコーティングのプロショップ
イーポリッシュ

磨き＆ポリマー加工施工途中のクオリスの写真をサイトよりお借りしました。

洗車の段階で結構奮闘されてしまっている（いた？）ようです
m(_ _)m

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1ヵ月半前ほどに予約をしておりましたクオリスのボディーメンテ。。そうです！プロに車のボディー磨きとポリマーコート？ポリマーコーティング？？をお願いするわけです。

で、そのボディーメンテの前にとりあえず気になる部分を少しだけ自己メンテしておきました。

蛇腹の配線チューブです。エンジンルーム内で配線を取り回していますが、その配線の保護や綺麗な取り回しが出来ます。結構、通販では見かけないんですよね。近所のカー用品店で購入しました。エーモンの配線チューブ　φ7-2mです。

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そういえば、フィアット500の姿を非常に彷彿させる？？コンセプトカー？を見た記憶がある。。

FIAT’S NEW TREPIUNO
【２００４ジュネーブモーターショー】伊フィアット、「トレピウノ」復活のカギに
【ジュネーブモーターショー’04出品車】いえる?……フィアット『トレピウノ』

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バッテリーをダイナミックダンパーに。。
クオリスのアイドリング時の振動が気になって いろいろ対策をしてきましたが、今回は振動の減衰？！で振動対策してみます。

ダイナミックダンパーによる振動減少
バッテリー慣性ダンパーによるステアリング振動低減法のナゾ

このあたりを参考にエンジンルームのBOSCHバッテリーをダイナミックダンパーとして利用する？できないかやってみる？？

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戻ってきたクオリスの調子を見ようと調子のって運転していたら、ちょっと段差がある下りでサス　フルストローク沈み込み。。ガスッっと下回り擦っちゃいました。。

帰って駐車場で下を覗き込むと暗くてよく分からないが、どうもオイルが漏れてないですか？？？

超ヤバイです。。オイルパンやっちまった。。？？割れちゃいましたか？？？

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車検・整備プラスタイミングベルト類交換でディーラーに預かっていただいていましたクオリスが帰ってきました。。やっぱり自分の車は運転しやすいですな。

	走行距離からすると少し早いかもしれませんが、思い切ってタイミングベルト交換しました。 まぁ、異音の原因がウォーターポンプ周辺の擦れ音じゃないかと疑ったためです。 タイミングベルトの状態は、まだ少しいけそうでした。ファンベルト類は、少しひび割れ等劣化がありました。
	タイミングベルトのアイドラ・テンショナーです。 タイミングベルト交換時に通常同時交換です。 ベルトとあわせてパーツ代・工賃で約3万4千円ぐらいです（値引き交渉前）。
	ウォーターポンプ交換の際にはタイミングベルトを外さないといけない。。らしいです（いくつかの下調べより。。） 低い回転域で「キュー」とかいうのは、ウォーターポンプかもしれない。。そげな診断記述も見ましたので、ウォーターポンプ交換を思い立ちどうせなら。。ということでタイミングベルト交換に至ったわけです。 ウォーターポンプでパーツ代・工賃で約3万円弱ぐらいです（値引き交渉前）。
	よくよく考えたら、ブレーキパッド交換したことが無いような？？。。 車検前にディーラーさんに伝えておきました。。案の定、前側のブレーキパッドはかなり薄かったそうです。 後ろ側はもう少し大丈夫とのことでとりあえず、前だけパッドのみ交換。 高速時に多少ジャダー（ブレーキ時のブレ）っぽい感じがあったのですが、少しローターひずみ等があるのかも。。 まぁ、今回は保留。

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車検切れ期日の1ヶ月前から車検が受けられるということで少し早めですが、予約をしておいたクオリスの車検をディーラーにお願いしてきました。

前回か前々回、ツテありの整備工場で車検をお願いしたこともありましたが、今回は整備の安心感が欲しかったのでディーラー車検です。

で、これまた少し早いかもしれませんが今回タイミングベルトとウォーターポンプ、ファンベルト類まで含んでの交換をお願いしています。メーカー推奨。。というかもう決まり文句のようにタイミングベルトは10万キロ。。といわれますが少し早めにお願いしたわけです。。まぁ、ここの整備の安心感が欲しかったわけです。

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新車購入しましたクオリスも、7万キロ行きました。。まぁ、普通かなとも思いますが、せっかくだからもう少し乗ってあげてもいいのかも(w

しかし、駆る楽しみみたいなのは期待できる車ぢゃ無いですから。。燃費もめちゃめちゃ良いわけではありませんし。。ゆったり静かに乗る車です。車内も結構ゆったりですし。

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