バッテリーをダイナミックダンパーに。。
クオリスのアイドリング時の振動が気になって いろいろ対策をしてきましたが、今回は振動の減衰？！で振動対策してみます。
ダイナミックダンパーによる振動減少
バッテリー慣性ダンパーによるステアリング振動低減法のナゾ
このあたりを参考にエンジンルームのBOSCHバッテリーをダイナミックダンパーとして利用する？できないかやってみる？？
FF車の宿命的な弱点 ステアリング振動。。がっくし orz
まぁ、しかたがないですな。クオリスもラジエータの吊ってある部分のゴムに遊びがあります。たぶん、ラジエータダンパーとしての機能をもたせてあるのではないでしょうか？
さっそく、バッテリーダンパー作戦開始！
買ってきたクッション材。ひとつは固めのゴム質のもの、ひとつは柔らかめのスポンジに近いもの。。どの程度のものがいいかは？？？
クッション材の硬さや面積などなどでアイドリング振動にあわせてやるのが。。設計できるわけ無いぢゃん！！適当だよ適当！
ガッと切って、サッと貼って、出来上がり。。(W
バッテリーの受け皿のほうに固めのゴム。バッテリー押さえの金具の方に柔らかめのスポンジゴム。のように貼りました。下は、バッテリーのあの重さも受け止めて、さらにダンパーのようにクッション持たせないといけませんから。。上はなるべく自由度を持たせるためです。
バッテリー固定金具ののネジは、ちゃんとダブルナットとしておきました（ロックペイントは塗ってない(爆）。
さて、効果は。。しばらく様子を見てみよう。。ちょっと締め付けすぎて、あんまり揺れてないんじゃね？？